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    單座調節閥廠家分析調節閥的噪音來源

    文章出處:雷力小編 瀏覽次數:??次 發表時間:2019-03-07 11:51 【

      很多人不明白,為什么在調節閥的運作過程中,會發出一些噪音,下面就由專業的蒸汽電動調節閥廠家雷力閥門為大家解析調節閥的噪音來源:

      調節閥通過接受調節控制單元輸出的控制信號,借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的 終控制元件。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。

      調節閥主要有三種噪音來源:

      1.流體動力學噪音。流體在調節閥中流速過快形成阻塞流。阻塞流是指不可壓縮或可壓縮流體在流過調節閥時所達到的 大流量狀態。在固定的入口條件下,當閥前壓力保持一定而逐步降低閥后壓力時,流經調節閥的流量會增加到一個 大極限值,再繼續降低閥后壓力,流量將不再增加,這個極限流量即為阻塞流。液體阻塞流極易引起閃蒸和氣蝕,同時伴有強噪音產生,通常這種噪音達100dB左右,造成影響大。

      2.自身振動產生的噪音。介質流過調節閥會對閥芯產生沖刷,使閥芯不穩定產生橫向運動甚至與設備一起產生共振。由于調節閥使用中自身的振動是難免的,因此這類噪音的產生也不可避免。安裝時注意盡量將調節閥正立安裝于水平管道上減少由于閥芯不穩而產生的噪音,通常這類噪音值很小,造成影響不大。

      3.空氣動力學噪音。介質在流經調節閥的縮流斷面時,由于縮流斷面的阻擋使流路突然改變而出現紊流,同時介質流速發生變化,液體的機械能部分轉換為聲能而產生的噪音稱為空氣動力學噪音。由于調節閥在減壓時引起液體紊流不可避免,因此空氣動力學噪音不能完全消除。通常這類噪音值也很小,造成影響不大。

      其實,大家要明白調節閥由于自身振動及空氣動力學原因產生的噪音都很小,并且不可能完全消除,通常將調節閥的噪音控制至85dB以下,主要是針對流體動力學噪音。由于液體阻塞流極易引起閃蒸及氣蝕,閃蒸和氣蝕會產生噪音,所以控制噪音就需要想辦法控制阻塞流的閃蒸及氣蝕。
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